1、液(yè)壓缸誤動作或(huò)動作失靈
原因(yīn)和處理方法有(you)以下幾種：
(1)閥芯(xin)卡住或閥孔堵(du)塞。當流量閥或(huò)方向閥閥芯卡(kǎ)住或閥孔堵塞(sāi)時，液壓缸易發(fā)生誤動作或動(dong)作失靈。此時應(ying)🔞檢查⛱️油液的污(wū)染情況;檢查髒(zang)物或膠質🔞沉澱(diàn)物是否卡住閥(fa)芯或堵塞閥孔(kǒng);檢查閥體的磨(mó)損情況。
(2)活塞杆(gǎn)與缸筒卡住或(huò)液壓缸堵塞。此(cǐ)時無論如何操(cāo)縱🌐，液壓缸都不(bú)動作或動作甚(shen)微。這時應檢查(chá)活塞及活塞杆(gan)密封是否太緊(jin)，是否進入髒物(wu)及膠質沉澱物(wù)⭕：活塞杆🔴與缸筒(tǒng)㊙️的軸心線是否(fǒu)對中，易損件🏃♂️和(hé)密封件🌈是否失(shī)效。
(3)液壓系統控(kòng)制壓力太低。控(kòng)制管路中節流(liu)阻力可能過大(da)，流量閥調節不(bú)當，控制壓力不(bu)合适，壓力源受(shòu)到✏️幹擾。此時⭐應(ying)檢🧑🏾🤝🧑🏼查控制壓力(lì)源，保證壓力調(diào)節到系統的規(guī)定值。
(4)液壓系統(tǒng)中進入空氣。主(zhu)要是因為系統(tong)中有洩漏發生(shēng)。此時應檢查液(yè)壓油箱的液位(wèi)，液壓泵吸油側(ce)的密🛀封件和管(guan)接頭📧，吸油粗濾(lü)器是否太髒。若(ruo)如此🏒，應補充❌液(yè)壓油🔆，處理密封(fēng)及管接頭，清洗(xi)或更換粗濾芯(xin)。
(5)液壓缸初始動(dong)作緩慢。在溫度(du)較低的情況下(xià)，液壓油黏度大(dà)，流動性差，導緻(zhi)液壓缸動作緩(huǎn)慢。改善方法是(shi)，更換黏溫✍️性能(néng)♈較好的液壓油(yóu)，在低溫下可借(jie)助加熱器或用(yòng)機器自🈲身加熱(re)♈以提升啟動時(shí)的油溫。
2、液壓缸(gāng)工作時不能驅(qu)動負載
主要表(biǎo)現為活塞杆停(ting)位不準、推力不(bu)足、速度下降、工(gong)作不穩定等其(qí)原因是(1)液壓缸(gang)内部洩漏。液壓(yā)缸内部洩漏包(bao)括液壓🛀🏻缸體密(mi)封、活塞杆與密(mi)封蓋密封及活(huo)塞密封均磨損(sǔn)💋過量等引起的(de)🔞洩漏。
活塞杆與(yǔ)密封蓋密封洩(xiè)漏的原因是，密(mì)封件折皺、擠壓(yā)、撕裂、磨損、老化(hua)、變質、變形等，此(ci)時應更換新的(de)密封件。
活塞密(mi)封過量磨損的(de)主要原因是速(sù)度控制閥調節(jiē)不當，造成過高(gāo)的背壓以及密(mi)封件安裝不當(dang)或液壓油污染(ran)。其次是裝配時(shí)有異物進入及(jí)密封材料質量(liang)不好。其後果是(shi)動作緩慢、無力(li)，嚴重時還會🌈造(zao)成活塞及缸筒(tong)的損壞，出現“拉(la)缸”現象。處理方(fang)法是調整速度(du)控制閥，對照安(an)裝說明應做必(bì)要的操作和改(gǎi)進;清洗❗過濾器(qì)或更換濾芯、液(ye)壓油。
(2)液壓回路(lu)洩漏。包括閥及(ji)液壓管路的洩(xiè)漏。檢修方法是(shì)通過操縱換向(xiang)閥檢查并消除(chú)液壓連接管路(lù)的洩漏。
(3)液壓油(yóu)經溢流閥旁通(tōng)回油箱。若溢流(liu)閥進入髒物🌈卡(kǎ)住閥芯🆚，使溢流(liu)閥常開，液壓油(you)會經溢流閥旁(pang)通直接🌈流回油(you)箱♌，導緻液壓缸(gang)沒油進入。若負(fu)載過大♋，溢流閥(fa)🔴的調節壓力雖(suī)已達到最大額(é)定值，但液壓㊙️缸(gang)仍得不🐉到連續(xu)動作所需的推(tui)力而不動作。若(ruo)調節壓力較低(di)，則因壓力不足(zú)達不到仍載所(suo)需的椎🌈力，表現(xian)為推力不夠。此(ci)時應檢查并調(diao)整溢流閥。
3、液壓(yā)缸活塞滑移或(huò)爬行
液壓缸活(huó)塞滑移或爬行(háng)将使液壓缸工(gong)作不穩定。主要(yao)原因如下：
(1)液壓(ya)缸内部澀滞。液(ye)壓缸内部零件(jian)裝配不當、零件(jiàn)變形、磨損或形(xíng)位公差超限，動(dòng)作阻力過大，使(shi)液壓缸活塞速(su)度随着行程位(wei)置的不同而變(biàn)化，出現滑移或(huo)爬行。原因大多(duo)是由于零👣件裝(zhuang)配🏃♂️質量差，表面(miàn)有傷痕或燒結(jie)産生的鐵屑，使(shi)阻力增大，速度(dù)下降。例如：活塞(sai)與活塞杆不同(tong)心或活塞杆彎(wān)曲，液壓缸或活(huo)塞杆對導軌安(an)裝位置偏移，密(mì)封環裝得過緊(jin)或過松等💚。解決(jué)方法是重新修(xiū)理或調整，更換(huàn)損傷的零件及(jí)清除鐵屑。
(2)潤滑(huá)不良或液壓缸(gāng)孔徑加工超差(cha)。因為活塞與缸(gang)筒、導軌與活👅塞(sāi)杆等均有相對(duì)運動，如果潤滑(huá)不良或液壓缸(gāng)孔徑超差，就會(hui)加劇磨損，使缸(gāng)筒中心線直線(xian)性降低。這樣，活(huó)塞在液壓缸内(nei)工作時，摩擦阻(zu)♋力會時大時小(xiǎo)，産生滑移或爬(pá)行。排除辦法是(shi)先修磨液壓缸(gāng)，再按配合要求(qiú)♌配制活塞，修磨(mó)活塞杆，配🐇置導(dǎo)向套。
(3)液壓泵或(huo)液壓缸進入空(kōng)氣。空氣壓縮或(huò)膨脹會造成活(huo)塞🔞滑移☁️或爬行(hang)。排除措施是檢(jian)查液壓泵，設置(zhi)⭕專門的排氣裝(zhuāng)置，快速操作全(quán)行程往返數次(cì)排氣。
(4)密封件質(zhi)量與滑移或爬(pa)行有直接關系(xì)。O形密封圈在低(di)壓下使用時，與(yu)U形密封圈比較(jiào)，由于面壓較高(gāo)、動靜摩擦阻力(li)之差較大，容易(yì)産生滑移或爬(pa)行;U型密封圈的(de)面壓随着壓力(li)的提高而增💋大(da)，雖然密封🏃🏻♂️效果(guo)也相🧑🏾🤝🧑🏼應提高，但(dan)🐆動靜摩擦阻力(lì)之差也變大，内(nei)✉️壓增加，影響橡(xiang)膠彈性，由🛀于唇(chún)緣的接觸阻力(lì)增大，密封圈将(jiang)會傾翻及唇緣(yuán)伸長，也容易引(yǐn)起滑移或爬行(háng)，為防止其傾翻(fan)可采用支承環(huán)💛保持其穩定。
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