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自卸車液壓系(xi)統常見故障分析(xī)及排除
自卸車(chē)液壓系統常見故(gu)障分析及排除
油缸缸筒(tong)拉傷 | 偏(piān)載 | |
油缸支座間隙(xì)超差、油缸安裝不(bu)垂直 | 調(diao)整支座間隙 | |
油缸舉升時(shi)缸筒與其他部件(jiàn)幹涉損壞 | 進行重新設計(ji)安裝 | |
翻(fān)車後，繼續使用後(hou)産生 | ||
卸貨(huo)時路基不平 | 嚴格按照操(cāo)作要求操作使用(yòng) | |
液壓油(yóu)比較髒 | 更換液壓油并更(gèng)換兩濾 | |
油缸鎖緊螺母松(sōng)動 | 按照(zhào)力矩緊固鎖緊螺(luó)母 | |
不按(àn)要求規範操作 | 按照要求(qiú)規範操作 | |
缸筒亂序 | 缸筒變形（翻(fan)車、缸筒受到外力(lì) 撞擊、采(cai)用急刹車方式卸(xiè)貨） | 更換(huan)損壞部件 |
多次偏(pian)載 | 正确(que)裝貨物、更換密封(fēng)套件 | |
缸(gāng)筒拉傷 | 更換缸筒及密封(fēng)套件 | |
油(yóu)缸安裝位置不符(fú)合要求 | ||
氣控閥突(tū)然失靈 | 氣管漏氣 | 更換氣管和擰(nǐng)緊接頭 |
氣管有折彎現象(xiàng) | 重新布(bù)置氣管走向 | |
氣控閥有雜(zá)質 | ||
限位閥閥芯失靈(ling) | 換限位(wei)閥 | |
舉升(sheng)過程中出現缸筒(tǒng)下滑 | 舉(ju)升閥内的單向閥(fa)故障 | |
舉升閥内洩漏(lòu) | 更換舉(jǔ)升閥 | |
舉(jǔ)升閥的氣腔竄氣(qì) | ||
氣控閥(fá)漏氣 | ||
清潔閥體(tǐ)、閥杆并更換密封(feng)套件 | ||
油(you)缸出現漏油 | 更換損壞缸(gang)筒和密封套件 | |
油缸不下(xià)降 | 限位(wei)閥閥芯不通暢 | |
舉升閥氣腔竄氣(qi) | ||
油(yóu)缸缸筒變形 | 更換油缸損(sun)壞的相關部件 | |
舉升閥與(yǔ)氣控閥間的氣路(lù)不暢通 | ||
車(chē)廂或穩定架變形(xing) | 整改車(che)廂或穩定架 | |
更換(huàn)氣控閥 | ||
舉升系統沒有主(zhu)氣源 | 檢(jiǎn)查主氣路 | |
油缸抖動 | 油泵損壞 | 更換油泵(beng) |
油箱缺(que)油 | 補加(jiā)原同樣型号液壓(ya)油 | |
取力(lì)器損壞 | 更換取力器 | |
進油管流量(liang)變化太大 | 檢查油路 | |
車廂、副梁等(deng)連接裝置變形 | 重新更改(gai)或者維修 | |
油箱空氣口溢(yi)油 | 更換空(kong)氣濾芯 | |
油箱内的油位已(yi)經超過液位計 | ||
沒有按照(zhào)要求正确操作，油(yóu)缸邊降邊開車 | 請嚴格正(zhèng)确操作 | |
油泵損壞 | ||
更(geng)換符合要求的液(ye)壓油 |
