液壓(yā)缸加入(rù)位移傳(chuán)感器是(shì)為了實(shí)現位移(yí)閉環控(kòng)制，當傳(chuan)感器的(de)兩層感(gan)應線圈(quan)與液壓(ya)缸底部(bù)相固定(ding)的時候(hou)，另一🔆端(duān)感🌂應器(qi)将會進(jìn)入活塞(sai)杆的内(nei)部。必須(xu)保證活(huó)塞杆的(de)精㊙️确運(yun)動⚽值，這(zhè)樣，和活(huó)塞杆相(xiàng)邊接的(de)結構就(jiù)能産生(sheng)準确的(de)運動值(zhí)，當㊙️液壓(yā)缸工😘作(zuò)時，傳感(gǎn)器移動(dòng)部分與(yu)感應線(xian)圈發生(sheng)變化，傳(chuan)感器的(de)磁性也(ye)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻跟🔴着發(fā)生變化(hua)。如果長(zhǎng)時間在(zài)惡劣的(de)♊環境下(xià)使用，位(wei)置的偏(piān)差會越(yue)大，就需(xū)要開環(huán)控制🌈。傳(chuan)感器的(de)動作速(su)度👉檢測(ce)器工作(zuo)速度和(hé)❗液壓缸(gang)的工作(zuò)速度是(shi)同步的(de)，在分辯(bian)的時候(hou)一定要(yào)分清楚(chǔ)哪個是(shi)自身受(shòu)力🐅情況(kuàng)，這樣就(jiù)可以控(kong)制液壓(yā)缸的☎️工(gōng)作速度(dù)。